ਕਾven ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ

ਪਰਫੈਕਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ: ਕੋਐਸੀਅਲ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਪਰਫੈਕਟ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ: ਕੋਐਸੀਅਲ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ਇੱਕ ਕੋਐਸੀਅਲ ਰੋਟਰ ਇੱਕ ਪੂਛ ਰੋਟਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਦੋ ਕੋਐਸ਼ੀਅਲ ਰੋਟਰਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੋਰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਖੇਡਣ ਵੇਲੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਪਏਗੀ.

ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ

ਸਿੰਗਲ-ਰੋਟਰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਲਈ, ਲਿਫਟ-ਆਫ ਮੁੱਖ ਰੋਟਰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਘੁੰਮਣ ਮੁੱਖ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਧਾਗਾ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ. ਮੁ engineਲੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਟਾਰਕ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਟੇਲ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ. ਟੇਲ ਰੋਟੋਰਸ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਛੋਟੇ ਰੋਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮੁੱਖ ਰੋਟਰ ਤੇ ਲੰਬਵਤ ਧੁਰੇ ਤੇ ਮਾ mਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਟੇਲ ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਿਆਂ, ਪਾਇਲਟ ਕਰਾਫਟ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਟੇਲ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਾ ਸਰੀਰ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਰੋਟਰ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ. ਟੇਲ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਕਰੇਗਾ. ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਪਾਇਲਟ ਟੇਲ ਰੋਟਰ ਦੇ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਕੇ ਕਰਾਫਟ ਦੇ ਯਾਂ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪੂਛ ਦੇ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਪਿੱਚ ਕੇ, ਪਾਇਲਟ ਇਕ ਪਲ ਦੀ ਬਾਂਹ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਕਰਾਫਟ ਦੇ ਯਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਿਉਂ ਇਕ ਕੋਆਸੀਅਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ

ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਿੰਗਲ-ਰੋਟਰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁ mechanਲੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੋਐਸੀਅਲ ਰੋਟਰ ਕਿਉਂ ਕੁਝ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਕੋ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਦੋ ਰੋਟੋਰ ਲਗਾ ਕੇ ਅਤੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਘੁੰਮਾਉਣ ਨਾਲ, ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇਕ ਸ਼ੁੱਧ-ਜ਼ੀਰੋ ਟਾਰਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਾਧਨਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਹਰੇਕ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਤੇ ਦੂਜੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਸਿੰਗਲ-ਰੋਟਰ ਭਰਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ੀ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੋਵਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਟੇਕਆਫ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਇਕ ਸਮਾਨ ਲਈ ਇਕ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਾਈਡ ਨੋਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਟੇਕਆਫ ਰੋਟਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਰੋਟਟਰਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਰਤਦੇ ਹਨ - ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈਰੀਅਰ ਜੈੱਟ - ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਇਸਦੇ ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੋਣ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ. ਕੋਐਸੀਅਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ, ਸਥਿਰ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸੁਧਾਰੀ ਯੋਗਤਾ ਆਖਰਕਾਰ ਬਿਹਤਰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਲਈ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਬਿਹਤਰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ. ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੇ ਇਕ ਰੋਟਰ ਇਕ ਕੋਐਸੀਅਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਤੋੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ safelyੰਗ ਨਾਲ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕੋਐਸੀਅਲ ਰੋਟੋਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜੈਨਰੋਸਕੋਪ ਦੀ ਕਰਾਫਟ ਦੀ ਕੋਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਦੋਵਾਂ ਰੋਟੇਸਰਾਂ ਦੇ ਘੁੰਮਣਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਕ ਨੇੜੇ-ਸਹੀ ਸੰਪੂਰਨ ਜੀਰੋਸਕੋਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਕਰਾਫਟ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ.

ਤਾਂ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਕੋਸ਼ੀਅਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਵੇਖਦੇ? ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਕੋਐਸ਼ੀਅਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨਾਲ ਮੁੱਦੇ

ਪਹਿਲਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਰੋਟਰ ਬਲੇਡਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਗਤੀ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਨੁਕਸ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਕਰਾਫਟ ਦੀ ਉੱਡਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਸੋਚਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਸਮਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਐਸ਼ੀਅਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਟਾਰਮਾਕ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਕਤਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਲਿਫਟ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ.

ਸੰਬੰਧਿਤ: ਬੋਇੰਗ ਦਾ ਆਖਰੀ ਮਿਲਟਰੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਉੱਡਦਾ ਹੈ

ਰੋਟੋਰਸ ਦੀ ਟਿingਨਿੰਗ ਵਿਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਰੋਟੋਰ ਇਕੱਲੇ ਰੋਟਰਕ੍ਰਾਫਟ ਜਿੰਨੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ - ਇਹ ਐਰੋਸਪੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਚ ਇਕ ਨਿਰੰਤਰ ਵਪਾਰ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਐਸ਼ੀਅਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ, ਉਹ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿਥੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹਨ ਜਿਥੇ ਸਹੀ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਕੋਐਸੀਅਲ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅੱਜ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਅਯੋਗਤਾਵਾਂ ਹਨ; ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਜਲਦੀ ਖ਼ਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਸ਼ੌਕੀਨ ਭਾਈਚਾਰੇ ਅਤੇ ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਨਿਕ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋਗੇ?