ਏਅਰਸਪੇਸ

ਬੋਇੰਗ ਨੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੌਰਾਨ 737 ਮੈਕਸ ਪਲੇਨ ਨਾਲ ਨਵਾਂ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ

ਬੋਇੰਗ ਨੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੌਰਾਨ 737 ਮੈਕਸ ਪਲੇਨ ਨਾਲ ਨਵਾਂ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ਬੋਇੰਗ ਮੈਕਸ 737 ਦਾ ਜਹਾਜ਼

ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਮੁੱਦੇ ਕਦੇ ਨਾ-ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੁਣੇ ਇਹ ਖਬਰ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਇਸਦੇ 737 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਸਮੱਸਿਆ ਲੱਭੀ.

ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਦੇ 737 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮੱਧ -2020 ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਆਪਣੇ ਮਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੇਗਾ।

ਸੰਬੰਧਿਤ: ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸਾਰੇ 737 ਮੈਕਸ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ

ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਵਿਚ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਫੈਡਰਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਸਟੀਵ ਡਿਕਸਨ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਲੰਡਨ ਵਿਚ ਇਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿਚ ਨਵੇਂ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਨਤਕ ਕੀਤੀ. ਡਿਕਸਨ ਨੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ “ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਦੇਰੀ” ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।

ਬੋਇੰਗ ਨੇ 737 ਮੈਕਸ ਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਗਲਤੀ ਲੱਭੀ ਪਰ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਹਵਾ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਵਿਚ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ https://t.co/BEdJWeQGtF

- ਡੇਲੀ ਮੇਲ ਯੂਐਸ (@ ਡੇਲੀਮੇਲ) ਫਰਵਰੀ 7, 2020

ਬੋਇੰਗ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਦੋ ਘਾਤਕ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ 737 ਮੈਕਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੁਲ 346 ਜਾਨਾਂ.

ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਬੋਇੰਗ ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਦੋ ਕਰੈਸ਼ ਦੁਬਾਰਾ ਉੱਡਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇਸ ਨਵੇਂ ਮੁੱਦੇ ਵਿੱਚ ਸਟੈਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਰਿਮ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਸੂਚਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਫਲਾਈਟ ਡੈੱਕ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਡਿਕਸਨ, ਜੋ 737 ਮੈਕਸ ਅਪਡੇਟਸ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਹੈ, ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟ ਦਾ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੋਇੰਗ ਨਵੇਂ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.

ਮੇਰਾ ਭਾਵ ਹੈ, ਕਿਉਂ ਹੁਣ ਹੋਰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਵੀ ਹੋਏ? ਬੱਸ ਸਾਰੇ 737 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੋ. ਸ਼ਾਇਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇ.
ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ 737 ਮੈਕਸ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਮਿਲੀ - ਵਰਜ https://t.co/7Ko30hlzTn

- ਕੈਪਟੈਸੈਸੀ ਪੈਂਟਸ 9 (@ ਕੈਪਟਾਸੈਸੀ ਪੈਂਟਸ 9) ਫਰਵਰੀ 6, 2020

ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ (ਈ.ਏ.ਐੱਸ.ਏ.) ਵਰਗੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਪਸੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਿਚ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਇਸ ਗੱਲ' ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕੀ ਹੈ.

ਬੋਇੰਗ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਨੁਮਾਨ, 2020 ਦੇ ਮੱਧ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ. FAA ਉਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਣੀ ਅਜੇ ਬਾਕੀ ਹੈ.

ਡਿਕਸਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਉਚਿਤ ਹੱਲ ਲਈ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ "ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿਾਂਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਚਿੰਤਤ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਸਾਨੂੰ ਜੋ ਵੀ ਸਮਾਂ ਲੈਣ, ਸਾਨੂੰ ਪੂਰਾ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਲੈਣ।"

ਜੋ ਵੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਬੋਇੰਗ ਦੇ 737 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨਗੇ ਭਾਵੇਂ ਸਾਰੇ ਮਸਲੇ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਣ.


ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: ਇਕ ਜਹਜ ਦ ਸਖਰ ਤ 747 ਐਮਰਜਸ ਲਡਗ. ਜਟਏ 5 (ਅਕਤੂਬਰ 2022).